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汇彩娱乐场-200万能拿下吗?最快的玛莎拉蒂竟是台SUV!

2020-01-11 18:54:52| |查看: 3626

[摘要] 在本届成都车展上,随着levante trofeo的正式亮相,也宣告了目前玛莎拉蒂旗下最快的一台量产车型正式进入国内,限量首发88台。而这台根本连名字都没有的v8试验车却引发了玛莎拉蒂的灵感,从2016年开始联合法拉利团队,致力于将f154 v8双涡轮增压引擎移植到levante车型内,最终才有了trofeo的诞生。除了本身超高性能之外,levante trofeo版本最大的意义,还在于标志着玛莎

汇彩娱乐场-200万能拿下吗?最快的玛莎拉蒂竟是台SUV!

汇彩娱乐场,在本届成都车展上,随着levante trofeo的正式亮相,也宣告了目前玛莎拉蒂旗下最快的一台量产车型正式进入国内,限量首发88台。

或许仅仅是简单搜索一下相关信息的话,你大概会了解到,这是一台装备了v8发动机、跑得挺快的levante,但实际情况却远没有这么简单,这台suv背后的故事还是相当有意思的。

maserati trofeo

单从这个意大利语单词来说,它可以被直译为“锦标”、“奖杯”等等释义,也常被用来作为跑车性能品牌的后缀。而从玛莎拉蒂的历史来看,一贯是极其珍惜“trofeo”这一后缀的,除了以此命名的trofeo maserati赛事之外,其他能够承载这一名号的车型,仅有像是03款maserati coupe的trofeo赛道版这类极致性能的车型而已。

尽管没有官方中文译名,不过我个人却觉得“trofeo”翻译为“冠绝版”是最合适的称谓。这台由法拉利马拉内罗工厂制造的3.8升v8双涡轮增压引擎,数据方面达到了恐怖的590马力、734n.m,无论是官方公布的、3.9秒的0-100km/h加速成绩,还是304km/h的极速表现,都堪称目前玛莎拉蒂家族中的绝顶高手。

对于一台suv来说,是的,这个成绩真的非常惊人。由于天生车体外形和车重方面的劣势,实际上suv车型想要做到高性能轿车或者跑车的加速成绩已经极其不易,而在极速方面能跨过300km/h这一大关的,更是寥寥无几。在量产suv里能做到这一水准的,印象中仅有兰博基尼urus、宾利添越,所以levante trofeo在即便放眼在全世界最高性能suv的领域,也是毫无疑问的顶级水准。

能做到这一成绩,背后也说明了levante trofeo在底盘高速稳定性、空气动力学设计方面,都有着深不可测的功底,而根据和厂方人员的交流,实际上trofeo的悬挂系统相对于普通版v6车型,仅仅是进行了一定程度的调整而已。究其原因,原本levante的原型车在设计之初,就是基于搭载v8的最高性能这一标准来开发的。而除了高性能的赛道表现之外,trofeo版本甚至保留了和标准版q4智能全驱系统类似的越野性能(除了因为包围不同带来的接近角和离去角的差距)。

在最早levante尚处于研发阶段时,一批工程师们就在“秘密研究项目”的掩护之下,悄悄开发了一台v8的原型试验车,最初目的挺单纯,是为了测试levante的平台性能极限到底在哪儿。而这台根本连名字都没有的v8试验车却引发了玛莎拉蒂的灵感,从2016年开始联合法拉利团队,致力于将f154 v8双涡轮增压引擎移植到levante车型内,最终才有了trofeo的诞生。

因为采用了法拉利的3.8升v8引擎,所以也由此引出了很多段子——比如“法拉利不愿打破自己不造suv的誓言,所以借玛莎拉蒂之手做了一台”,但实际上levante trofeo就是一台狂热的玛莎拉蒂技术控工程师所打造的“梦想之车”。而对于标准版v6引擎的levante车主来说,尽管在动力方面肯定是逊色不少,但也有足够资本去自傲——因为你们的座驾在底盘悬挂和车体构架方面,同样具备顶级水准的冗余能力。

除了本身超高性能之外,levante trofeo版本最大的意义,还在于标志着玛莎拉蒂“尚武”精神的回归。由于品牌发展路线的问题,近年来玛莎拉蒂在高性能车辆方面的更新步伐确实有些放慢了,很多人难免会有这类偏见:玛莎拉蒂的主要精力都放在打造ghibli、levante这类看似更偏向于豪华舒适的车型,而忽略了极致的性能表现。

但levante trofeo就挺好的证明了,玛莎拉蒂想要重现当年mc12在赛场上横扫千军的欲望和血性。同样这次玛莎拉蒂也为trofeo版本引入了corsa(赛道)驾驶模式,可以更极致的发挥出v8引擎的全部潜力,并且也能够很方便快捷的进入弹射起步模式。

无论如何,levante trofeo的诞生,宣告了一台“更有趣”的v8引擎suv正式进入市,相对于眼下越来越“无趣”的汽车市场而言,都是一个非常令人欣慰的消息。

就算你不是一个性能车迷,levante trofeo也为那些多金的消费者们准备好了足够多掏钱的理由。

独有的“pieno fiore”全粒面天然小牛皮、内饰板上手感极佳的3d碳纤维材质、订制铭牌,独享的8种车身专属配色,当然还有独特的发动机散热孔、侧裙和前后包围等外观特质,这些都是除了顶级性能之外更加“奢华”的部分。

在本届成都车展上,这台目前玛莎拉蒂量产车中“最速”的levante trofeo也将正式公布它的售价,应该就在这篇文章发布不久之后。大家也可以猜测一下,到底这台trofeo的售价会是多少?

在今天夜里0点,我们萝卜报告也将为大家及时带来成都车展其他重点车型的新闻快报,也希望大家能够多多注意,及时享受编辑伙伴们带来的这一顿“午夜大餐”哈。see you at 00:00!

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